Met de toename van de productie en verkoop van auto's, nemen het energieverbruik en de uitstoot van vervuilende stoffen tijdens de productie en het gebruik van auto's toe. Tegelijkertijd wordt ook de vervuiling van het milieu steeds prominenter. Daarom, om de duurzame ontwikkeling van de auto-industrie te bevorderen, onder de premisse van het waarborgen van de stijfheid, sterkte en veiligheidsprestaties van de auto, door het materiaal van de autostructuur en onderdelen te veranderen, wordt het gewicht van de auto gerealiseerd, wat belangrijk is voor het verbeteren van de brandstofefficiëntie van de auto en het verminderen van verontreinigende stoffen. Emissies hebben een zeer groot promotie-effect. Lichtgewicht auto's kunnen niet alleen energie besparen en emissies verminderen, maar ook de stabiliteit en dynamiek van de auto tijdens het rijden verbeteren. Dit artikel beschrijft voornamelijk magnesiumlegering en: aluminium profiel , die momenteel de meest gebruikte lichtgewicht materialen voor auto's zijn, en analyseert hun kenmerken en voordelen, evenals de toekomstige ontwikkelingstrend van lichtgewicht auto's.

Afgaande op de huidige ontwikkelingstrend, om het milieu te beschermen en energie en hulpbronnen te besparen, zal toekomstig auto-onderzoek en -ontwikkeling meer aandacht besteden aan het lichtgewicht ontwerp van auto's. Het gebruik van lichtgewicht materialen zoals hoogwaardig staal, aluminium profiel , magnesiumlegering en composietmaterialen in de autoproductie kunnen effectief een lichtgewicht auto bereiken. Daarnaast kunnen geavanceerde productieprocessen zoals warmvormen, laserlassen op maat, hydraulisch vormen, enz. ook worden gebruikt. Lichtgewicht auto's. Aluminiumlegering wordt veel gebruikt in lichtgewicht auto's vanwege de voordelen, zoals lage dichtheid, goede corrosieweerstand en gemakkelijke verwerking.

Aluminium is een licht metaal met een goede elektrische en thermische geleidbaarheid en een goede corrosieweerstand. Tegelijkertijd zijn de bewerkingsprestaties van aluminiumlegeringen beter dan die van traditionele metalen materialen. Aluminium heeft een laag smeltpunt. Het terugwinningspercentage van aluminium tijdens het gehele gebruiks- en recyclingproces is maar liefst 90%. Aluminiumlegering heeft een zeer goede reproduceerbaarheid, dus aluminiumlegering is momenteel het meest ideale materiaal om het lichtgewicht van auto's te realiseren.

Het gebruik van onderdelen van aluminiumlegering: in auto's kan het gewicht van de hele auto effectief verminderen, het zwaartepunt van de auto verlagen en het lichtgewicht van de auto echt realiseren. Nadat het gewicht van de auto is verminderd, zullen de acceleratieprestaties van de auto worden verbeterd tijdens het rijden van de auto, en de auto zal stabieler en comfortabeler zijn, en het geluid en de trillingen zullen ook worden verbeterd.

De toepassing van aluminiumlegering in lichtgewicht auto's omvat voornamelijk smeedstukken van aluminiumlegeringen, metalen spuitgietstukken, extrusie- en tekenproducten van aluminiumlegeringen, enz.

Gegoten aluminiumlegering wordt het meest gebruikt in het huidige lichtgewichtproces voor auto's. Het wordt voornamelijk gebruikt in automotoren, chassis, wielnaven en andere constructies. De motor wordt het "hart" -gedeelte van de auto genoemd, in de cilinderkop, het cilinderblok, de zuiger, enz. De toepassing van een aluminiumlegering op de onderdelen kan niet alleen het totale gewicht van de motor effectief verminderen, maar ook de warmte die in de motor wordt gegenereerd, werkt tijdig om de werkefficiëntie van de motor te verbeteren;

De lasbaarheid van plaat van aluminiumlegering is tijdens gebruik slechter dan die van staal, wat de lasprestaties en laskwaliteit van verbetert plaat van aluminiumlegering en vergroot het toepassingsbereik van aluminiumlegeringen. Toepassing van warmvormtechnologie, superplastische vormtechnologie en elektromagnetische coïncidentievormtechnologie om de vormbaarheid en vormkwaliteit van te verbeteren panelen van aluminiumlegering.

Op dit moment, naast traditionele aluminium profiel , op aluminium gebaseerde composietmaterialen worden veel gebruikt in de fabricage van lichtgewicht auto's vanwege hun voordelen van lage dichtheid, hoge sterkte en hoge corrosieweerstand. Vergeleken met traditionele gietijzeren zuigers, verminderen de zuigers van automotoren hun gewicht met ongeveer 10%, terwijl hun warmteafvoerprestaties met 4 keer worden verhoogd. Beperkt door prijs- en productiekwaliteitscontrole, hebben op aluminium gebaseerde composieten zich nog niet op grote schaal gevormd, maar hebben ze hun uitstekende prestaties op sommige auto-onderdelen laten zien.

In de huidige snelle economische en sociale ontwikkeling, geconfronteerd met nieuwe energiecrises en milieuproblemen, kunnen lichtgewicht voertuigen de brandstofefficiëntie van voertuigen effectief verbeteren, waardoor de uitstoot van vervuilende stoffen wordt verminderd. Bij het lichtgewicht maken van auto's zijn magnesiumlegeringen, aluminiumlegeringen en andere metalen materialen op grote schaal gebruikt vanwege hun voordelen en kenmerken. In de toekomst zullen technologische verbeteringen worden gebruikt om de materiaalkosten te verlagen, het materiaalgebruik te verhogen en milieuvriendelijke en haalbare materialen te ontwikkelen. Recyclebare nieuwe materialen zijn ook een onvermijdelijke trend in het onderzoek naar en de ontwikkeling van lichtgewicht auto's.